CANIDRA: VENDEDORES DE AUTOPARTES TRABAJAN A PÉRDIDA

Diapositiva1El presidente de Canidra, José Cinnirella, señaló que los vendedores de autopartes trabajan a pérdida como resultado de las regulaciones y muchas empresas del sector están al borde de la quiebra.

 En el programa Primera Página de Globovisión, destacó que las empresas de autopartes no reciben dólares para reponer los inventarios.

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Autopartistas se confiesan en crisis: “No creemos que vayamos a mejorar este año”

canidra_joseEl presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), José Cinnirella, señaló que los empresarios de todos los sectores tienen interés de “solucionar los problemas”, así como “escuchar lo que tiene que decir el Gobierno y nosotros plantearle cuáles son los inconvenientes y las soluciones“.

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Canidra: durante el primer trimestre de 2014 “se verán afectados los inventarios de repuestos”


El presidente de Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), José Cinnirella, señaló que el 2013 “ha sido el peor año de nuestro sectory de la industria automotriz en general (…) desde que se implementó el control cambiario en febrero de 2003″.

Asimismo, indicó en la sección de entrevistas del Noticiero Televen que el sector ha “tenido cantidades de reuniones con diferentes entes del Ejecutivo Nacional, hemos tocado los problemas, les hemos dado las soluciones y hemos visto que no se ha atacado el problema en sí, sino las consecuencias del mismo“.

“Fuimos afectados con Sitme y todavía ningún organismo, ni el Banco Central ni el Ministerio de Finanzas nos han dicho cómo vamos a pagar la deuda contraída a través del Sitme, porque muchos de nuestros afiliados han contraído deudas importando con Sitme que era un mecanismo lícito, pero de un día para otro te lo cambian por un Sicad inoperante en los términos y en el contexto que está planteado”, acotó.

Manifestó que “la crisis existe, estamos en plena crisis. (El sector) debería ser prioritario porque tenemos la responsabilidad junto a nuestra cámara hermana Favenpa de abastecer y mantener en movimiento más de 4.800.000 vehículos, porque todos los años se van agregando más.Nuestro parque circulante se está envejeciendo de una manera precipitada, todavía hay carro en Venezuela de hace 40 años”.

“El año que viene lo vemos con preocupación, principalmente el primer trimestre”, agregó al tiempo que reseñó: “Se van a ver afectados indudablemente los inventarios de repuestos, ya precarios porque en los últimos años no hemos tenido unas importaciones adecuadas para mantener el parque circulante abastecido”.

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